Устранение скрипа колес пылесоса Dyson своими руками > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Проверьте надежность крепления оси вращения Ненадежно закрепленные детали или дефекты корпуса провоцируют скрипы. Затяните соединения инструментом на 4 мм – распространенный стандарт для техники из Англии.

Избавьтесь от посторонних частиц в узле вращения Снимите вращающийся модуль, выньте направляющие и очистите их растворителем. Старая смазка нуждается в замене: покройте поверхности специализированным средством типа WD-40 Specialist.

Проверка колес на предмет застрявших объектов

Переверните устройство и проверьте подвижные элементы. Типичный источник звуков – загрязнения, налипшие на вал.

Используйте фонарик для внимательного изучения. Изучите пространства между элементами: мелкий мусор, волосы и твердые частицы – главные проблемы.

Извлеките посторонние предметы специальным инструментом или зажимом. Работайте бережно, избегая деформации деталей.

Дезинфекция подшипниковых механизмов

Снимите колеса, аккуратно поддев их инструментом. Изучите детали – существенный износ означает необходимость установки новых.

Продуйте элементы воздушным потоком чтобы избавиться от поверхностной пыли. Для стойких отложений используйте мягкую кисть.

Обработайте скрытые зоны пропитанным тампоном. Не применяйте жесткие материалы – они оставят царапины.

Обработка вращающихся элементов смазочным материалом

1. 
   
2. Снимите узел с подвижными элементами.
   
3. Очистите металлические и пластиковые детали.
   
4. Распределите состав равномерно.
   
5. Проверьте вращение после сборки.
   

Оптимальный вариант – аэрозоли с дозатором.

• 
  
• Силиконовая смазка WD-40
  
• Liqui Moly Silicon-Spray
  
• Мовиль Силикон
  

Диагностика и обновление уплотнителей

Изучите качество мягких компонентов. Повреждения, истирание или изменение формы означают необходимость обновления.

Извлечение отработавших деталей требует специального инвентаря. Действуйте аккуратно – возможны разрывы.

Свежие компоненты обязаны повторять параметры.

Оцените свободный ход: попробуйте подвинуть ролики вручную. Зазор должен быть в пределах 1-2 мм.
В случае срыва резьбы: примените инструмент для восстановления резьбы или поставьте свежие пластмассовые втулки.

В случае выявления сколов:

1. 
   
2. Очистите место ремонта специальным обезжиривателем.
   
3. Используйте эпоксидную смолу с укрепляющими волокнами.
   
4. Зафиксируйте струбцинами на 24 часа.
   

В конструкциях без винтов:

• 
  
• Разожмите фиксаторы тонким инструментом.
  
• Выньте вал.
  
• Установите новые фиксаторы (номер детали DC-145).
  

Ремонт искривленной оси

Осмотрите фиксацию вала: ослабленные винты или деформированные крепления могут вызвать люфт. Подкрутите крепежи инструментом на 2-3 мм, когда свободный ход слишком велик.

Снимите колесный блок, открутив фиксирующие элементы. Изучите стержень на изгибы – малейшая кривизна приводит к заеданию. Выровняйте металлический стержень, осторожно простукивая по наковальне.

Замените изношенные втулки: полимерные детали со временем деформируются. Берите детали от производителя или совместимые аналоги. посетите Freeads сейчас >>> указывает правильные характеристики деталей для определенного устройства.

Обработайте трущиеся детали: подходящим средством. Покройте поверхность на вал и внутренние части вкладышей – так уменьшается износ и исключается заедание.

Верните детали на место, убедившись в плавности хода. При наличии сопротивления, разберите конструкцию и повторите регулировку.

Диагностика приводного ремня

Отключите устройство от сети, переверните его для доступа к нижней части. Проверьте целостность и натяжение ремня. Если материал поврежден или потерял эластичность, поставьте свежий элемент.

Уберите ограждение, открутив крепежные винты. Проконтролируйте силу натяга – свободный ход не может превышать 5 миллиметров. Отклонение свыше 1 см говорит о необходимости замены.

Проконтролируйте работу шкивов. Застрявшие частицы или деформация вала приводят к ускоренному износу. Протрите детали чистой салфеткой.

В устройствах с саморегулировкой проверьте пружину – пружинный элемент обязан надежно удерживать ремень. Люфт в соединениях указывает на износ.

При установке нового ремня берегите от жиров и агрессивных веществ. Используйте оригинальные запчасти – несоответствие габаритов чревато нестабильной работой.

Тестирование работы колес после устранения скрипа

Оцените ход колес, вращая их вручную – не должно быть сопротивления или рывков.

Включите устройство на минимальной мощности и проверьте наличие шумов. Плавный ход будет свидетельствовать об успехе.

Выполните контрольное задание в различных условиях. Контролируйте равномерность движения и уровень шума.

При перегреве элементов во время эксплуатации – выполните дополнительную проверку, вероятно, излишне зажаты детали.

Для финальной проверки пройдитесь по рассыпанной крупе. Застревание частиц между осью и корпусом укажет на недостаточную плотность прилегания.