Починка детали для чувствительных материалов Dyson > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

При остановке вращения щетки осмотрите место крепления. Отключите ролик от основного блока и подденьте пластиковый кожух, поддев ее плоской отверткой. Мелкий мусор часто скапливается возле подшипников – удалите его пинцетом, минимально вмешиваясь в конструкцию.

Когда слышен посторонний звук используйте специальный состав. Обработайте вращающиеся части, проверьте плавность хода. Откажитесь от агрессивных составов – такие средства вредят материалу. Рекомендуется LIQUI MOLY 3970 для серий V7/V8.

Если щетинки выпадают или сломаны замените их полосой из микрофибры. Выкроите ленту по шаблону, зафиксируйте на очищенном основании. Срок службы составит полгода при еженедельной уборке.

Как разобрать насадку Dyson без повреждений

Демонтируйте рабочую насадку, отщелкнув крепление. Возьмите пластиковую лопатку, постепенно освобождая крепления.

• 
  
• Ищите дополнительные крепежи в местах с декоративными элементами.
  
• При сильном прилегании компонентов используйте тепловую обработку.
  
• Избегайте грубого воздействия – пластиковые крепления ломаются при давлении свыше 5 кг.
  

Откройте доступ к механизму, двигаясь против часовой стрелки. Конструкция включает:

1. 
   
2. Редуктор – закреплен кольцевой заглушкой.
   
3. Осевая втулка – нуждается в обработке.
   
4. Кабели – имеют кодировку по цвету.
   

Для демонтажа вала вращения аккуратно подденьте фиксатор. Обновите прокладки на аналоги толщиной 1,5 мм.

Инструменты для починки ролика

Небольшая отвертка типа PH00 потребуется для винтов. Нейлоновая карта позволит сохранить поверхность.

Изогнутый пинцет нужен для извлечения мелких деталей, например, клипс. Если требуется замена подшипников потребуется выпрессовщик.

Силиконовая смазка в тюбике с иглой устранит трение в узлах. При чистке узких проходов подойдёт баллончик со сжатым воздухом, такой как ремонт техники дайсон марьино.

Мини-головки нужных размеров необходим для работы. Тонкие бокорезы позволят удалить поврежденные крепления.

Тестер с мини-контактами проверит целостность контактов, когда установлены датчики. Специальный состав восстанавливает целостность без переклеивания.

Обновление ворса на ролике

Демонтируйте ось, используя подходящий инструмент. Когда установлены фиксаторы сбросьте блокировку.

Извлеките поврежденные ворсинки пинцетом, аккуратно вытягивая. При наличии остатков клея очистите посадочные места спиртовым раствором.

Новые щетки выбирайте по жесткости и длине – информация есть в описании. Если нужна деликатная работа подходят нейлоновые волокна толщиной 0,3 мм.

Используйте специальный состав, выдерживающего от 120°C. Закрепите ворс под нужным углом, выдерживая шаг 2-3 мм между пучками.

Проверьте вращение барабана после сборки – ворс не должен цепляться за корпус. При неровном расположении ворса подровняйте их ножницами с закругленными концами.

Устранение пробок в системе

Снимите насадку и осмотрите отверстия. Когда есть препятствия возьмите тонкую проволоку или зубочистку. Последовательно обработайте проходы, сохраняя целостность конструкции.

Пропустите тёплую воду через отверстия, аккуратно. Возьмите чистящий инструмент, чтобы удалить остатки загрязнений. Не применяйте горячую воду – риск повреждения пластика.

Для сложных засоров используйте щелочной состав. Оставьте деталь в жидкости, после чего очистите. Состав растворит наслоения сохраняя структуру пластика.

Когда деталь чистая продуйте каналы феном в холодном режиме. Проверьте сухость всех элементов – это важно для долговечности.

Восстановление целостности поверхности

В случае дефекта, зачистите края наждачной бумагой маркировки P200-P400. Проверьте, что место ремонта обезвожено и очищена от загрязнений.

• 
  
• Клей для пластика: нанесите полимерный клей равномерно, стяните края скотчем до полного отверждения.
  
• Армирование: в случае глубоких дефектов разместите стекловолоконную сетку в качестве прослойки.
  
• Шпатлёвка: по завершении склеивания обработайте неровности ремонтным составом, далее отшлифуйте.
  

Чтобы скрыть повреждения:

1. 
   
2. Найдите колерованный состав в тон корпуса.
   
3. Распределите аэрографом с промежуточной сушкой.
   
4. Обработайте матовым лаком с целью сохранения.
   

Если трещина насквозь изготовьте вставку из аналогичного пластика соответствующей плотности и приклейте изнутри, повышая прочность.

Тестирование исправности двигателя

Подключите устройство к источнику тока и активируйте на минимальной мощности. Оцените шум работы: стабильный гул исключая треск свидетельствует о нормальной работе.

Протестируйте движение оси. Уберите ограждение и запустите механизм. Вал должен двигаться равномерно, без рывков.

Определите показатели проводников тестером. Оптимальные параметры в типовых случаях – в пределах 50 Ом. Разница свыше 20% сигнализирует о неполадках.

Протестируйте электричество на контакты при включении. Примените мультиметр: отсутствие тока свидетельствует о неисправности в электроцепи.

Осмотрите щетки, если конструкция предусматривает. Минимальный размер – не менее 5 мм. Искрение или деформация требуют замены.

Оцените производительность в рабочем режиме. Установите чистую щетку и включите на максимум. Снижение скорости или нагрев поверхности за 2-3 минуты требуют ремонта.

Монтаж компонентов после восстановления

Удостоверьтесь, чтобы все детали остались сухими перед установкой. Посторонние включения или конденсата могут нарушить работу.

Установите щётку в корпус, сочетая выступы на её основании с выступами внутри. Надавите до щелчка – это подтвердит точное позиционирование.

Установите защитные панели, зафиксировав элементы в предназначенные пазы. Когда компоненты не соединяются, убедитесь в правильности монтажа – отдельные детали имеют асимметричную форму.

Вставьте подшипник в механизм, обработав специальным составом. Проверьте вращение вала – движение должно быть бесшумным, не создавая помех.

Смонтируйте корпус, сочетая маркеры на стыковочных кромках. Зафиксируйте конструкцию болтами, затягивая их инструментом с определённым моментом.

Проверьте работу устройства вручную. Элемент обязан работать при лёгком касании, не создавая вибраций.

Контроль изоляции узлов

Направьте поток 0.5-1 атмосфер в конструкцию. Погрузите его в воду – выход пузырьков выявит дефекты.

Оцените состояние прокладок на целостность. Малейший износ микрона способен повлиять на качество соединения.

Примените детектор утечек чтобы обнаружить проблемных зон. Устройство фиксирует акустические колебания.

Установите конструкцию под нагрузкой определённое время. Потеря герметичности более чем на 5% указывает на неполной герметизации.

Проконтролируйте усилие болтов динамометрическим ключом. Сила фиксации необходимо проверить по указанным данным, прописанному в инструкции.

Используйте термовоздействие до рабочего диапазона термопистолетом. Нагрев выявит микротрещины стыка.